2023年京王杯スプリングC　出走登録馬と過去の傾向をChatGPTに聞いてみた

当初の名称は「スプリングハンデキャップ」であったが、1960年に「京王杯スプリングハンデキャップ」と改名された。 その後、1972年に東京競馬場での春季後半の開催に移設された。 1981年からは芝1400メートルで行われるようになった。

1984年にグレード制が導入された時、本競走はGⅡに格付けされ、GⅠの安田記念の前哨戦として位置付けされるようになった。同年より、負担重量がハンデキャップから別定に変更されたことに伴い、レース名も現在の「京王杯スプリングカップ」に改称された。

このレースは、優秀な短距離馬が出場し、激しい競り合いが繰り広げられることで知られている。 多くの有力馬が参加し、予想の難しいレースとしても知られる。競走の優勝馬に安田記念の優先出走権が与えられるようになった。

京王杯スプリングカップは、競馬の1400メートルのレースであり、スタートからバックストレッチ途中で起伏を上って下るコースを走ります。コースは全長約680メートルで、3コーナーまでは約340メートルの距離を走ります。直線入口までは比較的平坦であり、ゴールまでの直線距離は525.9メートルになります。その後残り300メートルは平坦なコースを走ります。

このコースの特徴は、直線が長く坂も控えているため、スピード型の先行馬が前半に稼いだリードで流れ込む展開に持ち込みにくいことです。 つまり、スピード型の先行馬は、スタートから前に出ます。それでも後半で失速しやすく、スタートから遅れるためでも逆後半に追い込んでくる能力のある追走型の馬が有利になる傾向があります。落ち着いたペースで進む傾向がありますが、トーナメント先行馬有利ではなく、直線勝負に備えて脚を温存できる折り合いが求められます。進む、このレースでも重要なポイントとなります。

過去10年の京王杯スプリングカップにおいて、3着以内に入った馬のうち26頭は同年のJRA重賞競走において6着以内に入賞していたことが判明している。いる馬は、その年のJRA重賞競走でも好成績を期待できる可能性が高く、注目すべき馬となる。が振るわない傾向にある。

また、年明け以降の重賞競走に出走していない馬や、過去2022年以前の重賞競走でしか6着以内に入賞していない馬は、評価を下げる必要がある。最近の実績がなく、また同種の競走での実績が予想されるため、競走に勝つ可能性は競走レベルが低いと考えられる。

過去10年間のデータから、3着以内に入る馬のうち、20頭がJRAのGⅠ競走で8着つまり、GⅠ競走での好成績がある馬が優勢ということである。

また、GⅠ競走での好成績がない馬でも、過去10年のデータから、3着以内に入った10頭のうち8頭は、東京競走場で行われた15頭以上の競走で2着以内につまり、GⅠ競走での成績が芳しくない馬でも、東京競馬場での成績が良い馬は、京王杯スプリングカップで上位に食い込む可能性があるということである。

過去10年間の3着以内に入った馬のうち、前走が高松記念宮だった馬は、30頭中このことから、高松宮記念からの出走経験を持つ馬は、京王杯スプリングカップにおいても競馬の力を発揮する可能性がある。

引き続き、前走が高松宮記念以外のレースであった馬については、国内のコースで2着以下で、かつ1着馬とのタイム差が0.3秒以上だった馬の3着内率は、たださらに、2018年以降の過去5年間に限定すると、そのような馬は3着内に入った例は1回もなく、3着内率はわずか2.6%にまで低下したこのことから、高松宮記念以外で、かつ前走で勝ち馬に0.3秒以上のタイム差をつけられた馬については、競馬の能力を割り引いて考える必要がある。

2018年以降、京王杯スプリングカップにおいては、3着以内に入った馬15全て頭が前走で国内の競馬場で走り、4コーナー通過順が3番手以下であったことが判明している。このような傾向は、競馬の特性であるスタミナと持久力が重要視される距離である1600メートル、先行馬に追走するポジションにおいて重要なことが視されるためだと考えられる。